新款“奥迪Q7”正式抵达国内,预计7月份上市,现款直降16万!
小花也是奥迪Q7刚刚从前方得到消息,3月份在欧洲官宣的新款现款2024款奥迪Q7已经正式抵达国内市场,目前已经有相当部分小伙伴实地感受到了这款车,正式直降虽说只是抵达中期改款,但新车的国内调整还是极其丰富,特别是预计月份降低了商务元素后,整个运动感得到了提升,上市这样一来,奥迪Q7新车的新款现款受众群体将会更加地年轻化!从终端得到的正式直降消息,这款新一代Q7将会在今年的抵达7月份左右正式与大家见面,而为了能给新车“扫清道路”,国内现款的预计月份Q7最高降幅达到16万,如果你对现款Q7感兴趣的上市话,抄底的奥迪Q7时候到的!
在文中的开端已经介绍了,这款全新一代Q7的外观更加年轻化,主要表现在中网,传统的六边形的格栅更换成了多边形的设计,因为没有明显的边界感,所以新Q7的车头更像一个整体,而改变不止这样,包括中网内部的组成换成了椭圆形的布局,海外版则以竖排的点阵式元素出现,这点与海外版还是略有差别。全智能化的大灯组改用了双层设计。而为了保证完整性,前包围与车身紧密相连。侧身位置,首批抵达国内的为标轴版本,所以前中后的结构接近完美,这也是为何有相当一部分小伙伴喜欢标轴版的原因。
对比车头上的灵动性,新车尾部则变得常规了一些,当然,改变的只是在细节上,全矩阵式的尾灯简单粗暴,下方还增加了一条银色的装饰带,尾部上的LOGO采用了可点亮的像是,另外后包围明显变得额更厚重,加上双边单出的排气布局,更是将整部车的气场展现得淋漓尽致。
与外观的改变不同,新车的内饰则延续了经典布局,比如在显示区依旧采用了12.3英寸液晶仪表、10.1+8.6英寸中控屏设计,包括显示效果也都与现款同步,区别在于内部的材料上更丰富,比如上图的版本中还增加了仿木式盖板,带来了一种传统的豪华感!座椅以5座和7座两种布局可选。
再看动力系统,这款全新一代Q7将继续搭载2.0T、3.0T(48V轻混)发动机,其中最大功率分别为195kW、250kW,而最大扭矩则来到了370N·m、500N·m,匹配8AT变速箱以及quattro全时四驱系统。动力方面与上代版本保持了不变!已经确定,新车将会在今年的7月份正式与大家见面,而为了给新车让路,现款的Q7已经开始“清仓”!
小花也是从部分经销商得到消息,目前现款Q7基本优惠在16万左右,当然,具体的价格还是要看经销商,所以对于现款Q7感兴趣的小伙伴,是时候可以抄底了!
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